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              德普瑞智能裝備-GFG氣體傳感器-Salzer開(kāi)關(guān)-AVENTICS電磁閥-Novotechnik位移傳感器
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              產(chǎn)品資料

              BIMBA控制器PFC-LRT:PFC-LRT應(yīng)用了什么技術(shù)?

              發(fā)布于:2025-10-21   瀏覽次數(shù):59

              BIMBA Position Feedback Cylinder LRT 控制器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)LRT控制器)是IMI Precision Engineering旗下Bimba公司設(shè)計(jì)的一款精密控制單元。該控制器利用安裝在位置反饋氣缸(PFC)內(nèi)部的線性電位計(jì)式位置傳感器提供的信息,精確控制其輸出動(dòng)作。傳感器根據(jù)活塞位置產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào),為系統(tǒng)運(yùn)行提供核心數(shù)據(jù)。

              LRT控制器共有六種型號(hào),均配備兩個(gè)功能類(lèi)似的可調(diào)繼電器輸出(開(kāi)關(guān)點(diǎn)可調(diào))和一個(gè)特定的可擴(kuò)展模擬輸出(0-10VDC或4-20mA)。

              核心功能:繼電器操作

              每個(gè)LRT控制器標(biāo)配兩個(gè)可調(diào)繼電器輸出,功能類(lèi)似于可調(diào)限位開(kāi)關(guān)。若需更多輸出,最多可將三個(gè)從單元(Slave Unit)級(jí)聯(lián)至一個(gè)主單元(Master Unit)。

              ?   標(biāo)準(zhǔn)安裝與輸出行為

                  標(biāo)準(zhǔn)電氣連接,標(biāo)準(zhǔn)操作下,氣缸完全縮回時(shí)模擬輸出最小,隨氣缸伸出而增大。通過(guò)交換端子3和5的接線可實(shí)現(xiàn)輸出反轉(zhuǎn),即氣缸縮回時(shí)輸出最大,伸出時(shí)輸出最小。

                  注意:輸出1和2的設(shè)定點(diǎn)可在氣缸全行程范圍內(nèi)調(diào)整,且設(shè)定點(diǎn)1可調(diào)至設(shè)定點(diǎn)2之外。若使用連續(xù)循環(huán)模式,設(shè)定點(diǎn)2必須調(diào)至設(shè)定點(diǎn)1之外。

              ?   操作模式配置

                  通過(guò)電路板底部的跳線J1(鎖存跳線)選擇操作模式。

                  ?   獨(dú)立繼電器模式 (J1在A位 - 出廠默認(rèn)):

                      ?   非反向操作: 負(fù)載接繼電器常開(kāi)(NO)觸點(diǎn)(端子10對(duì)應(yīng)繼電器1,端子13對(duì)應(yīng)繼電器2)。模擬輸出高于設(shè)定點(diǎn)時(shí)輸出接通,低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)斷開(kāi)。

                      ?   反向操作: 負(fù)載接繼電器常閉(NC)觸點(diǎn)(端子9對(duì)應(yīng)繼電器1,端子12對(duì)應(yīng)繼電器2)。模擬輸出高于設(shè)定點(diǎn)時(shí)輸出斷開(kāi),低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)接通。

                      ?   限位開(kāi)關(guān)操作: 負(fù)載分別接一個(gè)NC觸點(diǎn)(端子9)和一個(gè)NO觸點(diǎn)(端子13)。當(dāng)模擬輸出低于設(shè)定點(diǎn)1時(shí)繼電器1接通,高于設(shè)定點(diǎn)2時(shí)繼電器2接通,模擬傳統(tǒng)限位開(kāi)關(guān)功能。

                  ?   連續(xù)循環(huán)模式 (J1在B位): 啟用此模式將禁用獨(dú)立繼電器模式。一個(gè)輸出接通時(shí)另一個(gè)斷開(kāi),反之亦然。負(fù)載需接NO觸點(diǎn)(端子10和13)。設(shè)定點(diǎn)1電位器設(shè)置內(nèi)限位(行程起點(diǎn)),設(shè)定點(diǎn)2電位器設(shè)置外限位(行程終點(diǎn)),且設(shè)定點(diǎn)1必須小于設(shè)定點(diǎn)2。此模式使氣缸在兩個(gè)可調(diào)限位間連續(xù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

              ?   設(shè)定輸出開(kāi)關(guān)點(diǎn)

                  1.  輸出1: 逆時(shí)針旋到底設(shè)定點(diǎn)1電位器(Set 1)。移動(dòng)活塞至期望開(kāi)關(guān)位置。觀察設(shè)定點(diǎn)1 LED,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)Set 1直至LED狀態(tài)改變(亮/滅或滅/亮)。

                  2.  輸出2: 順時(shí)針旋到底設(shè)定點(diǎn)2電位器(Set 2)。移動(dòng)活塞至期望開(kāi)關(guān)位置。觀察設(shè)定點(diǎn)2 LED,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)Set 2直至LED狀態(tài)改變。

              核心功能:可擴(kuò)展模擬輸出

              LRT控制器的模擬輸出(0-10VDC或4-20mA)具有可擴(kuò)展性,允許調(diào)整輸出的最小點(diǎn)(偏移量)和從最小輸出到最大輸出所需的行程距離(增益量),輸出在兩者之間呈線性。

              ?   輸出邊界與行為

                  標(biāo)準(zhǔn)輸出行為如所示(最小輸出在最小行程處)。通過(guò)交換端子3和5的接線可實(shí)現(xiàn)反向輸出,最大輸出在最小行程處。

              ?   輸出縮放原理

                  縮放功能允許調(diào)整輸出邊界以滿(mǎn)足特定應(yīng)用需求。關(guān)鍵限制:

                  ?   最小輸出點(diǎn)的最大偏移量為氣缸行程的50%。

                  ?   最小“增益”范圍不得小于氣缸行程的50%。

                  ?   圖10展示了可接受的輸出方案示例,圖11展示了不可接受的方案。

                  偏移調(diào)整: 改變偏移電位器會(huì)平移整個(gè)輸出響應(yīng)范圍,但不改變?cè)鲆妗?/p>

                  增益調(diào)整: 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增益電位器減小增益,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大增益。調(diào)整增益會(huì)改變斜率但不改變最小輸出偏移。

              ?   設(shè)定可擴(kuò)展輸出步驟

                  1.  設(shè)定偏移(最小輸出點(diǎn)): 將活塞移至期望的最小輸出位置。

                      ?   0-10VDC控制器:在端子6(模擬輸出)和7(模擬地)間連接電壓表。

                      ?   4-20mA控制器:在驅(qū)動(dòng)負(fù)載回路中串聯(lián)電流表(電流從端子6流出,返回端子7)。

                      ?   調(diào)整偏移電位器直至達(dá)到所需的最小輸出值。

                  2.  設(shè)定增益(最小到最大輸出的行程): 將活塞移至期望的最大輸出位置。

                      ?   同上連接電壓表或電流表。

                      ?   調(diào)整增益電位器直至達(dá)到所需的最大輸出值。

              系統(tǒng)規(guī)格

              ?   輔助電源要求: AC型號(hào):120VAC;DC型號(hào):24VDC (12VDC操作溫度范圍不同)。

              ?   繼電器輸出:

                  ?   2個(gè)獨(dú)立C型(SPDT)繼電器。

                  ?   觸點(diǎn)額定值:5A @ 250VAC (PF=0.8), 5A @ 30VDC (阻性), 360VA @ 240V (PF=0.4,先導(dǎo)負(fù)載)。

                  ?   控制限位設(shè)定點(diǎn)范圍:0-100%行程可調(diào) (±0.01%行程/°C)。

                  ?   響應(yīng)時(shí)間:動(dòng)作≤12ms,釋放≤6ms;機(jī)械壽命≥2000萬(wàn)次。

              ?   模擬輸出:

                  ?   類(lèi)型:0-10VDC (最大10mA) 或 4-20mA (最大回路電阻500Ω)。

                  ?   偏移調(diào)整范圍:±5V (10VDC輸出) / ±8mA (4-20mA輸出)。

                  ?   增益調(diào)整范圍:輸入信號(hào)的0.5至2.0倍。

                  ?   輸出限值:典型13V (10VDC) / 25mA (4-20mA)。

                  ?   溫度影響:±0.02%滿(mǎn)量程輸出/°C。

                  ?   紋波:0.2%滿(mǎn)量程輸出。

                  ?   響應(yīng)時(shí)間 (至90%終值):≤3ms。

              ?   環(huán)境:

                  ?   工作溫度:-30°C 至 +70°C (AC/24VDC), 0°C 至 +70°C (12VDC)。

                  ?   存儲(chǔ)溫度:-40°C 至 +85°C。

                  ?   外殼尺寸:1.31”H x 5.50”W x 3.25”D。

                  ?   重量:約12盎司。

              ?   防護(hù): 所有輸入/輸出設(shè)計(jì)符合IEC 644 Category III瞬態(tài)能量防護(hù)要求。

              典型應(yīng)用案例

              1.  單電磁鐵兩位閥控制連續(xù)循環(huán):

                  ?   目標(biāo): 氣缸在兩個(gè)可調(diào)限位間連續(xù)循環(huán)。

                  ?   配置: 單電磁鐵兩位閥 + LRT控制器 (連續(xù)循環(huán)模式)。

                  ?   原理: 使用繼電器1的NO觸點(diǎn)。設(shè)定點(diǎn)1設(shè)內(nèi)限位,設(shè)定點(diǎn)2設(shè)外限位。氣缸到達(dá)外限位時(shí)繼電器動(dòng)作,電磁鐵通電使氣缸縮回;到達(dá)內(nèi)限位時(shí)繼電器復(fù)位,氣缸伸出,循環(huán)往復(fù)。

              2.  三位閥手動(dòng)控制:

                  ?   目標(biāo): 在兩個(gè)可調(diào)限位間手動(dòng)操作氣缸。

                  ?   配置: 雙電磁鐵三位閥 + LRT控制器 (獨(dú)立繼電器模式)。

                  ?   原理: 繼電器1控制縮回,繼電器2控制伸出。需同時(shí)按下相應(yīng)按鈕并滿(mǎn)足繼電器狀態(tài)才能動(dòng)作。氣缸運(yùn)動(dòng)到設(shè)定點(diǎn)位置時(shí),相應(yīng)繼電器斷開(kāi),運(yùn)動(dòng)停止。

              3.  兩位限位間連續(xù)循環(huán):

                  ?   目標(biāo): 同應(yīng)用1,使用三位閥和特定繼電器配置。

                  ?   配置: 三位閥 + LRT控制器 (連續(xù)循環(huán)模式 + 繼電器2反向操作)。

                  ?   原理: 設(shè)定點(diǎn)1設(shè)內(nèi)限位,設(shè)定點(diǎn)2設(shè)外限位。氣缸縮回時(shí)繼電器1接通;到達(dá)內(nèi)限位時(shí)繼電器1斷開(kāi),繼電器2接通使氣缸伸出;到達(dá)外限位時(shí)繼電器1再次接通,循環(huán)繼續(xù)。

              4.  雙控制器雙速系統(tǒng):

                  ?   目標(biāo): 氣缸在不同行程段以不同速度運(yùn)行(如2-6英寸高速,1-2及6-7英寸低速)。

                  ?   配置: 兩個(gè)三位閥 + 兩個(gè)LRT控制器。

                  ?   原理: 每個(gè)控制器控制一個(gè)閥。在高速段(如伸出時(shí)2-6英寸),兩個(gè)閥同時(shí)供氣;到達(dá)切換點(diǎn)(6英寸)時(shí),一個(gè)閥關(guān)閉,僅剩一個(gè)閥供氣,速度降低??s回過(guò)程同理。


              調(diào)試與注意事項(xiàng)

              ?   故障排除: 若遇問(wèn)題,按序檢查:

                  1.  所有連接是否正確。

                  2.  電源是否正常工作。

                  3.  端子4上的滑線信號(hào)(0-10VDC)是否隨氣缸運(yùn)動(dòng)變化。


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